Dodane dnia 28 Styczeń 2019 r.
W poprzednim blogu wspomniałem o silnikach amerykańskiej wytwórni Caterpillar stosowanych do napędu mega jachtów. O tych silnikach trochę więcej w tym blogu. Otóż wytwórnia ta produkuje, między innymi, morskie silniki o bardzo dużej rozpiętości mocy od kilkuset do kilku tysięcy koni mechanicznych. Są to silniki rzędowe oraz widlaste. Typową konstrukcję takiego silnika przedstawiono na rysunku 1. Jego moc wynosi 2000 KM, a prędkość obrotowa 1600 obr/min. Silnik ma oddzielne głowice dla każdego cylindra co zapewnia jego dobre uszczelnienie i sztywność głowic. Takie rozwiązanie stosuje się głównie w silnikach o średnicy cylindra powyżej 100 mm. Ma to odzwierciedlenie w tym silniku, którego średnice cylindrów wynoszą 170 mm, zaś skok 190 mm. Bezpośredni wtrysk paliwa realizowany jest za pomocą wysokociśnieniowych pompowtryskiwaczy. Stosowane są pompowtryskiwacze napędzane mechaniczne za pomocą krzywek, znajdujących się na wałach rozrządu lub pompowtryskiwacze napędzane hydraulicznie. To bardzo trwałe i niezawodne silniki.