Szwajcarska marka Adler Yacht umieściła swoją produkcję w Monfalcone we Włoszech, koło Triestu. Dzięki wykorzystaniu włoskich inżynierów, projektantów (biuro Nuvolari - Lenard) i szwajcarskiej technologii powstał jacht naszpikowany techniką.
Kadłub zbudowany jest z węgla, kevlaru i laminatu szklanego, zapewnia to lekką konstrukcję, jednocześnie odporną na ciężkie warunki. To pierwszy węglowy jacht w tej kategorii. Jacht napędzany jest przez system Hybrid Marine Solutions, powstały przy współpracy niemiecko - austriackiej firm (Aradex i Akasol), które dostarczają na co dzień rozwiązania dla branży morskiej i samochodowej. Po 4 latach badań i 2 latach testów powstało rozwiązanie o sprawności 50%, co pozwala, przy prędkości 8 węzłów, przebyć 3 500 mil na zbiorniku 5 200 litrów.
Rozwiązanie hybrydowe pozwala na zmniejszenie emisji spalin, wibracji, hałasu. Jacht może cały dzień przemieszczac się "cicho", co dotyczy też systemów używania.
Instalacje związane z bezpieczeństwem zostały przeniesione z przemysłu lotniczego. Zainstalowana jest telewizja przemysłowa, kamery na podczerwień i podwodne, oraz systemy zwalczania awarii.
Jacht ma 23,11 m długości, flybridge największy z jachtów tej klasy i rozwiązania z dziedziny superjachtów, rzadko spotykane na jachtach mniejszych.
Wnętrze projektowane przez Nuvolari Lenard zachowuje sportowy profil i mocne linie, równocześnie podkreślając przestronność i przestrzeń otaczającą jacht. Większość wnętrza może być zagospodarowana z uwzględnieniem życzeń klienta.
Zdjęcia: Adlery Yacht.