Gdy katamaran staje się superjachtem

‹ Poprzedni news

Nowy foli na horyzoncie

Następny news ›

Sanlorenzo sięga po giełdę

Dodane dnia 13 Grudzień 2019 r.

C24 to koncepcja dwukadłubowego eksploratora z półki premium przeznaczonego na ciepłe wody.

Za projektem jachtu stoi Licia Yachts, wnętrza są autorstwa Darnet Design, a kwestie nautyczno-inżynieryjne dopieścili goście od Notilus Desing. Gdy idzie zaś o realzację, produkcja została ogarnięta w tureckiej stoczni Taurusmarine. Efekt tego szerokiego gremium sprawczego można podziwiać na publikowanych zdjęciach.

Twórcy jachtu chwalą się wyjątkową wytrzymałością kadłuba. Został on wykonany z materiału GRP z grodziami wzmocnionymi kewlarem, zaś w części podwodnej w kadłub zostały wlaminowane włókna aramidowe, te same stosowane do opancerzeania wozów bojowych.

W siłowniach zdecydowano się na montaż dwóch motorów QSM11 Cummins każdy o mocy znamionowej 705 KM. W efekcie jacht osiąga prędkość maksymalną 20 w, natomiast to co definiuje eksploratora uzuskuje się płynąc z prędkością 8,5 w. Wówczas zasięg łodzi wynosi 4000 mm. Wyporność jacht to 65 ton.

Imponujące są osiągi hotelowe. Całoś przestrzeni użytkowej to 170 m2. Dla tych armatorów, którzy nie lubią licznego towarzystwa, została zaplanowana wersja jachtu dwukabinowa dla czterech osób, maksymalnie może być też wersja pięciokabiona dla dziesieciu osób. Po środku jest opcja czterech kabin dla ośmiu osób.

Pomijając kwestie kabin, czyli tego, jak wyglądają pomieszczenia pod pokładem na katamaranie, warto zwrócić uwagę na mega luksusową kabinę armatorską, która zlokalizowana jest na głównym pokładzie. Wspaniały projekt z niesamowitymi widokami i obfotością przestrzeni. Na takim jachcie nie mogło zabraknąć także ogromengo salonu z barem z oryginalnym wejściem do tej prywatnej części. Na koniec warto podać jeszcze jedną liczbę. Powierzchnia pokładu wynosi 190 m2.

Długość jednostki – 23,95 m

Szerokość – 9,85 m

Zanuerzeni – 1,55 m

Zbiorniki na wodę – 3600 l

Paliwo – 10500 l