Yacht Club Monaco przyznaje swoje nagrody - i są one istotne w świecie właścicieli luksusowych jachtów. Przyznawane są w kategoriach etykiety morskiej, ochrony oceanu i innowacji technologicznych. Ta ostatnia przypadła jachtowi Bravo Eugenia ze stoczni Oceanco.
Bravo Eugenia została zaprojektowana dla jak największej oszczędności paliwa - stąd wąski i długi kadłub oraz napęd hybrydowy. Stocznia ten trend w swoim projektowaniu nazywa LIFE: Lengthened, Innovative, Fuel-efficient, Eco-friendly.
Jacht ma 109 m długości, 16,3 m szerokości, a głównym napędem są silniki MTU o łącznej mocy 1440 kW. Jacht zaprojektowało biuro Lateral, wygląd zewnętrzny Nuvolari & Lenard, wnętrza Reymond Langton.
Jacht wyposażony jest w lądowisko dla śmigłowca, garaż na sprzęt wodny, strefę spa, w tym różne sauny, salę gimnastyczną i klub plażowy. Wnętrza wykonane są z orzecha i hebanu - w kontrastujących kolorach.
Zdjęcia: Oceanco